鋼絲膠帶斗式提升機(jī)的提升高度是各種類型斗式提升機(jī)中最高的,可以達(dá)到70米以上。鋼絲膠帶手動(dòng)提升機(jī)中采用的鋼絲繩芯橡膠帶(簡稱鋼絲膠帶,下同)是牽引件也是承載件。目前鋼絲膠帶斗式垂直提升機(jī)中鋼絲膠帶連接,大多數(shù)是在輸送帶90°折彎后,采用夾接鋼絲膠帶兩頭的連接方式。輸送帶接頭成為連接中的關(guān)鍵部件。用輸送帶接頭來連接鋼絲膠帶,一是要將輸送帶兩頭牢固地夾在一起,二是要將帶中鋼絲繩剝離出來單獨(dú)連接起來,整個(gè)輸送帶接頭就是這兩種連接的組合。在多方案比較中,多采用的是在夾板上、特別是鋼絲繩獨(dú)立連接上有獨(dú)特之處的輸送帶接頭。這種雙重聯(lián)動(dòng)的接頭使用效果很好。以下給出詳細(xì)的介紹。
1、鋼絲膠帶斗式提升機(jī)鋼絲繩膠帶上一端已經(jīng)打好用于連接接頭裝置夾板的孔,另一端沒有打接頭裝置孔,當(dāng)鋼絲繩膠帶兩端拉至提升機(jī)頂端后,鋼絲繩膠帶下部提到最高位置,將鋼絲繩膠帶接頭位置放在上部滾筒的頂部中間,用接頭裝置大致測量膠帶另一端鉆接頭裝置連接孔的位置,并在打孔位置上劃好線。
2、放平劃好線的一端,用手動(dòng)提升機(jī)接頭裝置作鉆模鉆與接頭裝置上同樣大小的孔。注意鉆出的孔的中心線應(yīng)與膠帶中心線垂直,膠帶兩側(cè)距接頭裝置的邊距離相等。
3、膠帶另一端鉆好孔后,將膠帶墊板放在兩膠帶中間,兩膠帶夾板放在膠帶外面,穿上高強(qiáng)螺栓,擰上螺母。調(diào)節(jié)接頭裝置與膠帶的位置,保證接頭裝置與膠帶中心線垂直,兩端距膠帶邊距離相等。然后用扳手上緊第一個(gè)螺母,再并緊另一個(gè)螺母。
4、沿接頭裝置外邊剝除一端多余的膠帶,膠帶端頭縱向鋼絲繩距夾板外端保留100mm長的鋼絲繩,切斷多余的鋼絲繩。
5、將墊板套過膠帶端頭的鋼絲繩放到斗式提升機(jī)接頭裝置的上方。經(jīng)過科學(xué)嚴(yán)格的技術(shù)操作,能夠保證鋼絲膠帶斗式提升機(jī)的鋼絲繩與橡膠結(jié)合牢固,動(dòng)態(tài)性能優(yōu)良。鋼絲繩連接方式有鋼絲繩夾和壓條兩種。
每個(gè)鋼絲繩夾中可以放入4~6根鋼絲繩,上下交錯(cuò),靠近根部夾緊,將螺母擰緊到位就可以了。鋼絲繩夾是緊固鋼絲繩最專業(yè)最有效的緊固件,簡單而且可靠。規(guī)格大的輸送帶接頭中有二、三十個(gè)鋼絲繩夾,逐個(gè)夾緊是需要花費(fèi)一些時(shí)間的。⑵用壓條。用三根壓條(件7、件8)夾緊鋼絲繩。鋼絲繩放入壓條之間的兩條空隙,高強(qiáng)度螺栓(件9)穿過壓條擰緊后,鋼絲繩全部被夾緊。壓條接觸面上的凹凸設(shè)計(jì),用來壓緊鋼絲繩并防止滑動(dòng)。因?yàn)椴皇侵鸶幗Y(jié)鋼絲繩,用壓條方式做接頭比較快。鋼絲膠帶的連接技術(shù)是手動(dòng)提升機(jī)中關(guān)鍵技術(shù)之一。鋼絲膠帶是在橡膠帶中含有縱向鋼絲繩的輸送帶,對鋼絲膠帶連接的基本要求是:①強(qiáng)度上可靠,能夠?qū)崿F(xiàn)等強(qiáng)度連接;②接頭內(nèi)側(cè)平坦并且繞性好,能夠?qū)崿F(xiàn)平穩(wěn)地通過滾筒;③安裝和拆卸方便。 鋼絲膠帶斗式提升機(jī)膠帶接頭作業(yè)是在大門中間節(jié)或頭輪上進(jìn)行。安裝前,要將下部條滾筒移至張緊行程的上端位置。安裝時(shí),必須使兩端膠帶保持平直,否則會(huì)引起鋼絲膠帶跑偏。鋼絲膠帶斗式提升機(jī)出現(xiàn)了跑偏問題,傳動(dòng)頭輪上的膠帶會(huì)向一側(cè)跑偏,料斗會(huì)刮蹭提升機(jī)殼體,提升機(jī)電流波動(dòng)大,液力耦合器因過載導(dǎo)致油溫升高,易熔塞熔化,迫使提升機(jī)停機(jī),嚴(yán)重影響生產(chǎn)。
斗式提升機(jī)鋼絲膠帶跑偏原因分析:
( 1) 對提升機(jī)上部軸中心線與水平面的平行度的測量值,上下軸同垂面度誤差<15mm,頭部傳動(dòng)輪與尾部從動(dòng)輪端面同垂面誤差為15mm,均符合各項(xiàng)公差要求的范圍內(nèi),可排除提升機(jī)機(jī)殼構(gòu)架形變問題造成跑偏。
( 2) 手動(dòng)提升機(jī)的殼體是由多個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)組裝而成,標(biāo)準(zhǔn)節(jié)法蘭部位螺栓連接密封采用厚度為3 mm的石棉帶密封。在設(shè)備安裝時(shí)設(shè)備按照圖紙進(jìn)行裝配,各相關(guān)關(guān)鍵部位的垂直度、水平度參數(shù)均符合誤差標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi),但是在帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后,各標(biāo)準(zhǔn)節(jié)法蘭之間的密封材料因受擠壓,厚度發(fā)生了不均勻的變化,從而影響提升機(jī)頭部傳動(dòng)輪中心線的水平度,以及與從動(dòng)輪中心線的水平度、垂直度。造成跑偏。
( 3) 膠帶接頭時(shí)未能與膠帶中心線保持在一條直線上。造成膠帶兩邊松緊程度不一樣,在使用過程中,因膠帶兩邊伸展的長度不同,傳動(dòng)頭輪兩側(cè)受力不均勻,導(dǎo)致傳動(dòng)頭輪兩側(cè)磨損不均勻而跑偏。 最后放下張緊裝置,開啟鋼絲膠帶斗式提升機(jī)慢傳動(dòng),利用張緊裝置調(diào)整鋼絲膠帶,至手動(dòng)提升機(jī)傳動(dòng)輪與從動(dòng)輪中心位置后方可開啟快傳動(dòng)帶負(fù)荷調(diào)整。調(diào)整完成后投入生產(chǎn)使用。通過調(diào)整尾部配重張緊裝置可較為容易糾正輕微跑偏問題,斗式提升機(jī)電流較為平穩(wěn),液力耦合器不再出現(xiàn)因過載導(dǎo)致油溫升高,易熔塞熔化的小事故。